Caterpillar Komatsu ແລະ Shantui Sprocket Segment

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

Sprockets ແລະ segments, ເປັນທີ່ຮູ້ກັນໃນສາຂາເປັນ cogwheels, ດໍາເນີນການລະຫວ່າງ excavator ຫຼື bulldozer chain links.ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ອົງປະກອບ undercarriage ນີ້ແລ່ນຜ່ານພຸ່ມໄມ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທັງສອງເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.cogwheel ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຮອບເກຍຂັບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະພຽງແຕ່ເຮັດຫນ້າທີ່ຂັບຕ່ອງໂສ້, ສະນັ້ນມັນບໍ່ຮັບນ້ໍາຫນັກໃດໆຂອງເຄື່ອງຈັກ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂອງພວກເຮົາເຫຼັກກ້າແລະພາກສ່ວນແມ່ນ forged ໂດຍນໍາໃຊ້ໂລຫະປະສົມທີ່ດີທີ່ສຸດ forging ເຫຼັກທີ່ machined ກັບຄວາມທົນທານທີ່ແນ່ນອນ.ແລະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນເພື່ອສະຫນອງການສວມໃສ່ແລະຄຸນລັກສະນະ strenath ທີ່ດີເລີດ.ພາກສ່ວນຂອງ GT ແມ່ນຍັງແຂງສໍາລັບການປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່.ຄວາມເລິກຂອງຫນ້າດິນສູງ.ແລະຄວາມແຂງກະດ້າງຫຼັກຫມາຍຄວາມວ່າສ່ວນ Berch ໃຫ້ອາຍຸການສວມໃສ່ທີ່ຍາວນານ, ທົນທານຕໍ່ການງໍ, ການແຕກຫັກແລະມີຄຸນສົມບັດການຮັກສາຮາດແວສູງສຸດ.

segment-show

ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງ Segment ໃນຫຼັກຊັບຂອງພວກເຮົາ

ບໍ່. ຮູບແບບ ຮູບແບບ ປະເພດ ແຂ້ວ ຮູ Φmm ນ້ຳໜັກ (kg)
1 111H-18-00001 DH08 3 3 17.5
2 111H-18-00002 DH08 4 4 17.5
3 112H-18-00031 DH10 5 5 17.5
4 10Y-18-00043 SD13 5 5 19.3 10.75
5 16Y-18-00014H 14X-27-15112/1, 141-27-32410, 144-27-51150, KM2111, KM162 SD16, D65, D60, D85ESS-2 3 3 23.5 8.5
6 154-27-12273A 155-27-00151, KM224 SD22, D85 5 5 23.5 15
7 175-27-22325A 175-27-22325/4 17A-27-11630,KM193,17A-27-41630 SD32, D155 3 3 26.5 12
8 31Y-18-00014 195-27-12467/6 SD42, D355 3 3 26.5 16.8
9 185-18-00001 195-27-33110/1, KM1285 SD52,D375 5 5 28.5 33
10 156-18-00001 154-27-71630, KM4284 SD24-5, D85EX/PX 3 3 23.5
11 D50 131-27-61710, 131-27-42220, KM788 D50, D41, D58, D53 3 3 19.5 6
12 134-27-61631 US203K525 D68/ESS, D63E-12 5 5 24
13 12Y-27-11521 12Y-27-11510/15210 D51,D51EX/PX-22 3 3 19
14 D5B 6Y5244, 5S0836, CR4408.7P2636 D5B 3 3 18 5
15 D6D 6Y5012,6T4179,5S0050,7P2706,6P9102,CR3330,CR3329,8P5837,8E4365(小)/CR5476,117-1616(大) D6D/C/G 5 4 17.8/20.8 11.57
16 D6H 7G7212, 8E9041, 6Y2931, 7T1697, CR5515, 173-0946 D6H/R 5 5 17.8 11.5
17 D7G 8E4675,5S0052,3P1039,8P8174,CR3148 D7G/E/F 5 4 20.8 14.7
18 D8N 7T9773, 6Y3928, 6Y2354, CR5050, 9W0074 D8N/R.D7H/R 5 7 20.8 16.4
D8N-7holes 314-5462 D8N/R.D7H/R 5 5 20.8 16.4
19 D8K 6T6782, 2P9510, 5S0054, 6T6782, CR3144 D8K.D8H 3 3 24.5 12
20 D9H 6T6781, 8S8685, 2P9448, CR3156 D9H/D9G 3 3 27.25
Sprocket-segment

ເຈົ້າສາມາດຮັບຮູ້ຮູບແບບການສວມໃສ່ຂອງ SPROCKETS ແລະສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ແນວໃດ?

ເຫຼັກກ້າແລະພາກສ່ວນຕ່າງໆຄວນດໍາເນີນການສອດຄ່ອງກັບຕ່ອງໂສ້ສະຫນາມຂອງ.ຖ້າ sprocket ຫຼື segment ແມ່ນ worn, ຈຸດຂອງວົງເກຍຈະກາຍເປັນແຫຼມ.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າມີການຫຼີ້ນລະຫວ່າງ pins ແລະພຸ່ມໄມ້.ຮູບແບບການສວມໃສ່ທົ່ວໄປອີກອັນຫນຶ່ງສໍາລັບ sprockets ແລະ segments ແມ່ນການສວມໃສ່ຂ້າງ.ນີ້ແມ່ນເກີດມາຈາກ (ໃນບັນດາຄົນອື່ນ) worn ຄູ່ມືລະບົບຕ່ອງໂສ້, ບິດundercarriage, ຫຼືການຊີ້ນໍາທີ່ບໍ່ດີຂອງລໍ້ທາງຫນ້າ.ມັນຍັງສາມາດເກີດມາຈາກການກັ່ນຕອງຂອງວັດສະດຸແຂງລະຫວ່າງພຸ່ມໄມ້ແລະ cogwheel, ຫຼືໂດຍການສອດຄ່ອງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.ເພື່ອຈໍາກັດການສວມໃສ່ຈາກການແຊກຊຶມຂອງດິນ (ການຫຸ້ມຫໍ່), ພວກເຮົາສ້າງຮອຍຂີດຂ່ວນຂອງດິນຊາຍໃນ sprockets ຂອງພວກເຮົາ.

ບາງຄັ້ງ sprockets ຫຼື segments ຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນແຫຼມ, ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຕິດຕາມເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.ພວກເຮົາຖືກຖາມເລື້ອຍໆວ່າ sprockets ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງ.ເຫດຜົນດຽວວ່າເປັນຫຍັງ sprocket ກາຍເປັນແຫຼມແມ່ນຜ່ານ pitch ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ pitch ສ້າງການຫຼິ້ນຫຼາຍລະຫວ່າງ pin ແລະ bushing.ດັ່ງນັ້ນ, ພຸ່ມໄມ້ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ບໍ່ແລ່ນເຂົ້າກັບສ່ວນທີ່ເປັນຮູຂອງ sprocket.ນີ້ເຮັດໃຫ້ສວມໃສ່ໃນ sprockets ແລະຈຸດກາຍເປັນແຫຼມ.ດັ່ງນັ້ນບໍ່ເຄີຍພຽງແຕ່ທົດແທນ sprocket ໄດ້.ຖ້າ sprocket ຈາກ excavator ທີ່ມີຕ່ອງໂສ້ແຫ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຕິດຕາມຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນສະເຫມີເຊັ່ນດຽວກັນ, ແລະໃນທາງກັບກັນ.

ເນື່ອງຈາກວ່າ bulldozers ປະຕິບັດວຽກງານມືຖືຫຼາຍ, ພວກເຂົາຕ້ອງການລະບົບຕ່ອງໂສ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນປະສົມປະສານກັບສ່ວນຕ່າງໆ.ການສວມໃສ່ຂອງສ່ວນແມ່ນມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນຈອກລະຫວ່າງຈຸດສ່ວນ.pitch ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ lubricated ນ້ໍາມັນຮົ່ວ, ແລະຈຸດຂອງສ່ວນຫຼັງຈາກນັ້ນຈະກາຍເປັນແຫຼມ.ຖ້າຫາກວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ lubricated ນ້ໍາມັນບໍ່ຮົ່ວໄຫລ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະປ່ຽນສ່ວນຕ່າງໆກ່ອນທີ່ຈະສິ້ນສຸດຂອງວົງຈອນ;ດ້ວຍວິທີນັ້ນ, ຊັ້ນໃຕ້ດິນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ອີກສອງສາມຮ້ອຍຊົ່ວໂມງ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ສ່ວນ

segment-packing

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ