ການວິພາກວິຈານ BRI ດັງຂຶ້ນຢູ່ໃນສີລັງກາ

ສີ​ລັງ​ກາ

ບັນດາ​ນັກວິ​ເຄາະ​ກ່າວ​ວ່າ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທີ່​ຊຸກຍູ້​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຊໍາລະ​ໜີ້​ສິນ​ທີ່​ປັກ​ກິ່ງ​ໄດ້​ຕົກ​ຄ້າງ

ບັນດາ​ນັກວິ​ເຄາະ​ກ່າວ​ວ່າ, ບັນດາ​ໂຄງການ​ທີ່​ດຳ​ເນີນ​ຢູ່​ພາຍ​ໃຕ້​ຂໍ້​ລິ​ເລີ່​ມໜຶ່ງ​ແລວ​ທາງ​ໜຶ່ງ​ເສັ້ນທາງ​ທີ່​ຈີນ​ສະ​ເໜີ​ໄດ້​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ຂອງ​ສີ​ລັງກາ, ດ້ວຍ​ຄວາມ​ສຳ​ເລັດ​ຜົນ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຈ່າຍ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ກ່າວ​ອ້າງ​ທີ່​ບໍ່​ຖືກຕ້ອງ​ວ່າ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ແມ່ນ​ຕິດ​ກັບ​ບັນດາ​ປະ​ເທດ​ທີ່​ມີ​ໜີ້​ສິນ​ສູງ.

ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ, ກົງກັນຂ້າມກັບການບັນຍາຍໂດຍນັກວິພາກວິຈານຂອງປັກກິ່ງກ່ຽວກັບອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຫນີ້ສິນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຈີນໄດ້ກາຍເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນສໍາລັບການເຕີບໂຕທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນໄລຍະຍາວຂອງບັນດາປະເທດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມ BRI, ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ.ໃນສີລັງກາ, ໂຄງການ Colombo Port City ແລະ Hambantota Port, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນພາກໃຕ້, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂຄງການຊຸກຍູ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

ທ່າເຮືອ Colombo ໄດ້ຖືກຈັດໃຫ້ຢູ່ໃນອັນດັບທີ 22 ຂອງທ່າເຮືອທົ່ວໂລກໃນປີນີ້.ສື່​ມວນ​ຊົນ​ກ່າວ​ວ່າ, ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ສີ​ລັງກາ​ກ່າວ​ໃນ​ວັນ​ຈັນ​ມື້​ນີ້​ວ່າ, ປະລິມານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 6 ​ເປີ​ເຊັນ, ​ເປັນ​ສະຖິຕິ 7,25 ລ້ານ​ໜ່ວຍ​ເທົ່າ​ກັບ 20 ​ຟຸດ​ໃນ​ປີ 2021.

ຫົວໜ້າທ່າເຮືອ ທ່ານ Prasantha Jayamanna ກ່າວຕໍ່ໜັງສືພິມ Daily FT ຂອງສີລັງກາວ່າ ກິດຈະກຳທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນກຳລັງໃຈ ແລະ ທ່ານປະທານາທິບໍດີ Gotabaya Rajapaksa ໄດ້ກ່າວວ່າ ທ່ານຢາກໃຫ້ທ່າເຮືອກ້າວເຂົ້າສູ່ອັນດັບ 15 ຂອງໂລກພາຍໃນປີ 2025.

ເມືອງທ່າເຮືອ Colombo ຄາດວ່າຈະເປັນບ່ອນຢູ່ອາໃສ, ການຂາຍຍ່ອຍ ແລະຈຸດໝາຍທຸລະກິດອັນດັບຕົ້ນໆໃນອາຊີໃຕ້, ໂດຍມີບໍລິສັດ China Harbor Engineering Company ດຳເນີນວຽກງານ, ລວມທັງເກາະທຽມ.

ທ່ານ Saliya Wickramasuriya, ສະມາຊິກຄະນະ ກຳ ມະການເສດຖະກິດເມືອງທ່າເຮືອ Colombo ກ່າວຕໍ່ສື່ມວນຊົນວ່າ "ທີ່ດິນທີ່ຖືກຍຶດຄືນນີ້ໃຫ້ໂອກາດສີລັງກາທີ່ຈະແຕ້ມແຜນທີ່ແລະສ້າງເມືອງທີ່ມີອັດຕາສ່ວນແລະຫນ້າທີ່ລະດັບໂລກແລະແຂ່ງຂັນກັບ Dubai ຫຼືສິງກະໂປ."

ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນ

ສໍາລັບທ່າເຮືອ Hambantota, ຄວາມໃກ້ຊິດກັບເສັ້ນທາງທະເລທີ່ສໍາຄັນຫມາຍຄວາມວ່າມັນເປັນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບໂຄງການ.

ນາຍົກລັດຖະມົນຕີສີລັງກາ Mahinda Rajapaksa ໄດ້ຂອບໃຈຈີນ "ສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນໄລຍະຍາວແລະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດແລະສັງຄົມຂອງປະເທດ".

ດ້ວຍປະເທດທີ່ຊອກຫາການຟື້ນຕົວຈາກຜົນກະທົບຂອງໂລກລະບາດ, ນັກວິຈານຂອງຈີນໄດ້ອ້າງອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ສີລັງກາຖືກ saddled ກັບເງິນກູ້ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ໂດຍບາງຄົນເອີ້ນວ່າໂຄງການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຈີນຊ້າງຂາວ.

ທ່ານ Sirimal Abeyratne, ອາຈານສອນວິຊາເສດຖະສາດຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Colombo ກ່າວຕໍ່ China Daily ວ່າສີລັງກາໄດ້ເປີດຕະຫຼາດພັນທະບັດຂອງຕົນໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນຂອງຕ່າງປະເທດໃນປີ 2007, ແລະໃນເວລາດຽວກັນໄດ້ເລີ່ມການກູ້ຢືມທາງການຄ້າ, "ເຊິ່ງບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບການກູ້ຢືມຂອງຈີນ".

ຈີນ​ກວມ​ເອົາ 10% ຂອງ​ໜີ້​ສິນ​ຕ່າງປະ​ເທດ 35 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ​ໃນ​ເດືອນ​ເມສາ​ປີ 2021 ຂອງ​ປະ​ເທດ​ເກາະ​ດອນ, ອີງ​ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ກົມ​ຊັບພະຍາກອນ​ພາຍ​ນອກ​ຂອງ​ສີ​ລັງກາ, ຍີ່ປຸ່ນ​ຍັງ​ກວມ​ປະມານ 10%.ຈີນ​ແມ່ນ​ຜູ້​ໃຫ້​ກູ້​ຢືມ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ​ສີ່​ຂອງ​ສີ​ລັງກາ, ຖັດຈາກ​ຕະຫຼາດ​ການ​ເງິນ​ສາກົນ, ທະນາຄານ​ພັດທະນາ​ອາຊີ​ແລະ​ຍີ່​ປຸ່ນ.

ທ່ານ Wang Peng, ນັກຄົ້ນຄວ້າຂອງສູນການສຶກສາອາເມລິກາກ່າວວ່າຄວາມຈິງທີ່ວ່າຈີນໄດ້ຖືກແຍກອອກຈາກການບັນຍາຍກ່ຽວກັບຫນີ້ສິນຂອງນັກວິພາກວິຈານສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂອບເຂດທີ່ພວກເຂົາພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ຈີນແລະ BRI ທໍາລາຍໂຄງການໃນພາກພື້ນອາຊີປາຊີຟິກ. ມະຫາວິທະຍາໄລສຶກສາສາກົນ Zhejiang.

ອີງ​ຕາມ​ທະນາຄານ​ໂລກ​ແລະ​ກອງ​ທຶນ​ເງິນຕາ​ສາກົນ​ແລ້ວ, ປະ​ເທດ​ໜຶ່ງ​ຈະ​ກ້າວ​ໄປ​ສູ່​ລະດັບ​ອັນຕະລາຍ​ຖ້າ​ໜີ້​ສິນ​ພາຍ​ນອກ​ເກີນ 40% ຂອງ​ລວມຍອດ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ.

ທ່ານ Samitha Hettige, ທີ່ປຶກສາຂອງຄະນະ ກຳ ມະການການສຶກສາແຫ່ງຊາດຂອງສີລັງກາ, ຂຽນໃນ ຄຳ ເຫັນໃນ Ceylon Today, "ຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາຂອງສີລັງກາໃນພາກພື້ນແລະເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງເພື່ອເກັບກ່ຽວຜົນປະໂຫຍດ BRI.


ເວລາປະກາດ: 18-03-2022