GT Track Adjuster Assembly (ອຸປະກອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງ) ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

GT Track Adjuster Assembly (Tension Devices) Advantages Featured Image

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ໂຄງປະກອບການກະບອກ caterpillar taming ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນກະບອກທໍ່ໄຮໂດລິກທີ່ມີປ່ຽງພາກຮຽນ spring ຢູ່ທາງລຸ່ມ.ເມື່ອປັ໊ມຕົ້ນຕໍຖືກກົດດັນໂດຍນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ນ້ໍາມັນເຮັດໃຫ້ປ່ຽງພາກຮຽນ spring ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການ piston, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ລູກສູບບີບ piston rod ຜ່ານຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເພື່ອເຮັດໃຫ້ caterpillar taming.ໃນເວລາທີ່ unloading ຄວາມກົດດັນ, crawler ໂດຍຜ່ານນ້ໍາຂອງຕົນເອງເຮັດໃຫ້ piston rod ບີບ piston, ມັນເບີຂອງຫ້ອງການມັນເບີໄດ້ຖືກບີບອອກ, ດັ່ງນັ້ນ lubricating ຕົວກວາດເວັບ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ດາວໂຫຼດເປັນ PDF

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ດີຂອງພວກເຮົາຂອງອົງປະກອບຕົວປັບຕິດຕາມ

ທໍ່ລູກສູບ / ແກນ

# ອົງປະກອບຫຼັກຂອງຕົວປັບຕິດຕາມ

#ວັດສະດຸ 40Cr

# ໃຊ້ການຂັດກະຈົກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

# ຄວາມຫນາຂອງ chromeplating 0.25mm, (electroplating 0.50mm ຫຼັງຈາກນັ້ນ gringing ເປັນ 0.25mm ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແຂງ surfacae HB700) # electroplating- grinding-heat treatment-sand blasting

ພາກຮຽນ spring

# ເຫຼັກກ້າພາກຮຽນ spring ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ

# ຈໍານວນ recoils ຄືກັນກັບຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນສະບັບ

# ຄວາມຫຍາບຄາຍເຊັ່ນດຽວກັນກັບວັດສະດຸຕົ້ນສະບັບ

# ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານ OEM

# ພາກຮຽນ spring ທ້າຍ taped: ຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມຕ້ອງການ OEM, ຄວາມກົດດັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ

# ທາງເລືອກພາກຮຽນ spring ມາດຕະຖານ

# ກວດສອບຢ່າງເຕັມທີ່

ປະເພດ	APPLICATION	ການປຽບທຽບ
Taped End Spring	ຕ້ອງການ OEM: ເຊັ່ນ Komatsu ຕົ້ນສະບັບ, Caterpillar ແລະອື່ນໆ	1.Whole ຫນ່ວຍແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ 2.Spring head ອັດຕາການແຕກຫັກສາມາດຫຼຸດລົງ 70%
ພາກຮຽນ spring ມາດຕະຖານ	ຫຼັງຈາກຕະຫຼາດ	ລາຄາເສດຖະກິດ

ຕິດຕາມກະບອກ

# ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການຫລໍ່

# ການປຸງແຕ່ງການປິ່ນປົວພື້ນຜິວມ້ວນພາຍໃນ

# ພື້ນຜິວເປັນເງົາ # ຕິດຕາມໜ້າດິນ RA<0.2 (ພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ)

# ກະບອກສູບ ແລະ ເຂັມຂັດຖືກກົດເຂົ້າກັນ.(ຜູ້ສະຫນອງອື່ນໆເຊື່ອມຕໍ່ກັນ)

ການອອກແບບ OEM: ສອງປ່ຽງ grease (In & Out) ຄຸນນະພາບສູງສຸດ

ການປຽບທຽບ
ລາຍການ	ວັດສະດຸ	ການປິ່ນປົວ	U'ລາຄາ USD
ລາຄາແພງ	ເຫຼັກ 45#	normalizing+machining+hardening&tempering, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່າຂອງການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼືຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ	5
ລາຄາຖືກ	ເຫຼັກ A3	ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນພຽງແຕ່ໃສ່ຫົວ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະຮົ່ວໄຫຼຫຼືຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ	1
ຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບທັງຫມົດພາຍໃນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 600Mpa, ຖ້າຫົວນົມຮົ່ວນ້ໍາມັນ, ເຄື່ອງຈັກ undercarriage ສໍາເລັດຈະ wom ອອກໃນໄວໆນີ້.

ລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ

ການກວດກາວັດຖຸດິບ, ການກວດກາຜະລິດຕະພັນເຄິ່ງສໍາເລັດຮູບໃນເສັ້ນແລະການກວດກາຂັ້ນສຸດທ້າຍ.ຂະບວນການຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຫມາະສົມແລະລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະການຕິດຕາມ.

GT AvailableTrack Adjuster Assemblies

CAT312	PC220-7	EX100/120	FL4	DH220
CAT E200B	PC300-5	EX200-1/3/5	D5/D6 cylinder ພາຍໃນ	DH280/300
CAT 320	PC300-7	EX300-1/3/5	D31	DH350
CAT 320C	PC350/360	EX400-3/5	ZAX120	R55/60-7/65-5/7
CAT 320D	PC400-5	EC55	ZAX200-1	R130-5/7
CAT 330 B/C/D	PC400-7	EC210-460	ZAX200-3/5	R210LC-7
PC60-5	EX60-1	SK60	ZAX330	R220LC-7 R225
PC100-5/120-5	EX60-3	SK100-350	DH55	R300/R350
PC200-5/7	EX60-5	SH100-300	DH80	R465