ຊຸດຕົວປັບຮ່ອງແມ່ນອຸປະກອນດຶງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລຸ່ມຂອງລົດເຂັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ຮ່ອງແໜ້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຮ່ອງໂສ້ ແລະ ລໍ້ຢູ່ພາຍໃນຮ່ອງທີ່ອອກແບບໄວ້, ໂດຍບໍ່ມີການຂ້າມ ຫຼື ຕົກລາງ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບອຸປະກອນດຶງສະປິງ:
1. ການບີບອັດຂອງສະປິງຍິ່ງສູງເທົ່າໃດກໍ່ຍິ່ງດີ. ເຈົ້າຂອງອຸປະກອນ ຫຼື ຜູ້ຈຳໜ່າຍບາງຄົນ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຂ້ວຂ້າມ, ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສູງຂອງສະປິງໂດຍບໍ່ປ່ຽນຈຳນວນຂົດລວດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບີບອັດເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອວັດສະດຸເກີນຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດ, ມັນມັກຈະແຕກຫັກ. ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ແຕກທັນທີຫຼັງຈາກຖືກບີບອັດບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ເປັນຫຍັງ.
2. ເພື່ອຄວາມລາຄາຖືກ, ສະປິງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຕ່ຳ ແລະ ຄວາມສູງສູງຈະຖືກນຳໃຊ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຈຸການບີບອັດສູງແຕ່ບໍ່ມີປອກຈຳກັດ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ການທີ່ສະກູເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລໍ້ນຳທາງ, ການນຳທາງສະປິງທີ່ຖືກບີບອັດບໍ່ພຽງພໍ, ແລະ ໃນທີ່ສຸດກໍ່ແຕກຫັກ.
3. ເພື່ອປະຫຍັດເງິນ, ຈຳນວນຂົດລວດຈະຖືກຫຼຸດລົງ ແລະ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສາຍສະປິງຈະຖືກຫຼຸດລົງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ແຂ້ວຂ້າມມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວ.
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-29-2023
