ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ - ລູກກິ້ງຕິດຕາມ ການຂົນສົ່ງລູກກິ້ງຕິດຕາມສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່

ປະເພດຂອງອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໜັກ

ລົດຂົນສົ່ງແບບມີຂໍ້ຕໍ່

ບາງຄັ້ງເອີ້ນວ່າລົດບັນທຸກດິນແບບຕໍ່ເນື່ອງ (ADT), ຫຼື ລົດຂົນດິນ. ນີ້ແມ່ນລົດບັນທຸກດິນຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍທີ່ໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານພື້ນທີ່ຂຸຂະ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງສາທາລະນະ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້ ແລະ ປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນ.

ເຄື່ອງເຈາະ

ເຄື່ອງເຈາະໝູນທີ່ໃຊ້ອຸປະກອນສະກູເພື່ອເຈາະ, ທຳລາຍ ແລະ ຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນທີ່ເຈາະ.

ໂຮງສີບານ

ຖັງເຫຼັກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍລູກບານເຫຼັກ ເຊິ່ງແຮ່ທີ່ບົດແລ້ວຈະຖືກປ້ອນເຂົ້າໄປ. ໃນຂະນະທີ່ມັນໝຸນ, ລູກບານຈະສັ່ນ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ແຮ່ບົດ.

ສາຍພານລຳລຽງ

ສາຍແອວແບບວົງແຫວນສຳລັບຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນ ຫຼື ວັດສະດຸອື່ນໆ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນວັດສະດຸທີ່ທົນໄຟ ຫຼື ສານຄ້າຍຄືຢາງ.

ບູມ

ແຂນເຫຼັກກ້າຍືດໄດ້ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ ເຊິ່ງສາມາດມີອຸປະກອນເຊັ່ນ: ສະວ່ານແບບດຣິບເຕີ, ກະຕ່າຜູ້ຊາຍ ແລະ ຄ້ອນຕີໄຮໂດຼລິກ.

ຂົວຂົນສົ່ງ

ລະບົບສາຍພານເຄື່ອນທີ່ທີ່ໃຊ້ເປັນໜ່ວຍກາງເພື່ອສ້າງລະບົບສາຍພານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ຕົວຢ່າງ, ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ພື້ນທີ່ອື່ນ ຫຼື ສາຍພານ.

ລົດຂຸດລະບົບຕ່ອງໂສ້ຖັງ (BCE)

ອຸປະກອນໜັກຊະນິດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການຂຸດລອກໜ້າດິນ. BCEs ໃຊ້ຖັງຢູ່ເທິງຕ່ອງໂສ້ໝູນວຽນເພື່ອກຳຈັດວັດສະດຸຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ພວກມັນກຳຈັດວັດສະດຸອອກຈາກພື້ນດິນທີ່ຢູ່ລຸ່ມລະນາບການເຄື່ອນທີ່ຂອງພວກມັນ - ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຖ້າພື້ນຂຸມບໍ່ໝັ້ນຄົງ ຫຼື ຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ.