ວິທີການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໂຄງຮ່າງ CTL ຂອງທ່ານ: 5 ຄຳແນະນຳໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຈຳເປັນສຳລັບລົດຕັກຂະໜາດກະທັດຮັດ

1. ເປັນແມ່ບົດໃນສິລະປະການດຶງຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟ
ຄວາມຕຶງທີ່ເໝາະສົມແມ່ນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຮ່ອງຢາງ.

ແໜ້ນເກີນໄປ: ເພີ່ມແຮງສຽດທານ, ນຳໄປສູ່ການສູນເສຍພະລັງງານ, ແລະ ເຮັດໃຫ້ສະກູ ແລະ ແບຣິ່ງເສື່ອມກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ວ່າງເກີນໄປ: ນຳໄປສູ່ການບໍ່ຕິດຕາມ, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ຮອຍຕໍ່ ແລະ ກອບ.
ຄຳແນະນຳສຳລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ກວດສອບການຫົດຕົວຂອງເສັ້ນທາງລົດຂອງທ່ານທຸກໆອາທິດຕາມສະເປັກຂອງຜູ້ຜະລິດ OEM.
2. ປ່ຽນສະເກຣດ "Scalloped" ທັນທີ
ສະເກຍເປັນອຸປະກອນທີ່ສວມໃສ່. ເມື່ອແຂ້ວບາງ ແລະ ແຫຼມ (ເປັນຮູບຫອຍ), ພວກມັນຈະເລີ່ມ "ຕິດ" ແລະ ຈີກກະດຸມຂັບພາຍໃນຮ່ອງຢາງຂອງທ່ານ.

ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ຢ່າເອົາຮ່ອງຢາງໃໝ່ທີ່ມີລາຄາແພງໃສ່ສະເກຣດທີ່ເສື່ອມສະພາບ. ປ່ຽນພວກມັນເປັນຊຸດເພື່ອເພີ່ມຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນສູງສຸດ.
3. ການເຮັດຄວາມສະອາດປະຈຳວັນບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ
ການອອກແບບທີ່ແໜ້ນໜາຂອງໂຄງຮ່າງ CTL ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນແມ່ເຫຼັກສຳລັບຂີ້ຕົມ ແລະ ເສດເຫຼືອຕ່າງໆ. ຖ້າປ່ອຍໃຫ້ແຫ້ງ, ວັດສະດຸນີ້ຈະເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບກະດາດຊາຍຢູ່ເທິງລໍ້ ແລະ ເຄື່ອງລໍ້ຂອງທ່ານ.

ຄຳແນະນຳຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ໃຊ້ເວລາ 5 ນາທີໃນຕອນທ້າຍຂອງທຸກໆມື້ເພື່ອລ້າງກ້ອງລົດດ້ວຍໄຟຟ້າ. ມັນຈະໃຫ້ຜົນຕອບແທນຫຼາຍຮ້ອຍຊົ່ວໂມງໃນການບໍລິການເພີ່ມເຕີມ.
4. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາ, ບໍ່ແມ່ນພະລັງງານ
ຫຼີກລ່ຽງການໝູນທວນທີ່ຮຸນແຮງ (ໝຸນເງິນໜຶ່ງເຊັນ) ເມື່ອເປັນໄປໄດ້. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ສ້າງແຮງກົດດັນດ້ານຂ້າງທີ່ຮຸນແຮງເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂອບລໍ້ ແລະ ຄູ່ມືເສັ້ນທາງເສື່ອມສະພາບ.

5. ລົງທຶນໃນການປະທັບຕາລູກກິ້ງທີ່ດີເລີດ
ລູກກິ້ງ CTL ແລ່ນດ້ວຍ RPM ສູງ, ສ້າງຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ GT: GT Industries (Xiamen Globe Truth) ໄດ້ອອກແບບລູກກິ້ງ CTL ດ້ວຍກຸ່ມປະທັບຕາທີ່ເສີມແຮງ ແລະ ນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຈະທົນທານຕໍ່ຄວາມໄວທີ່ຮຸນແຮງຂອງສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງແບບມືອາຊີບ.