ຄຳແນະນຳສຳລັບການໃຊ້ທາງຢາງ

ກ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງຂວາ
ຮັກສາຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານຕະຫຼອດເວລາ
ກວດສອບຄວາມຕຶງຢູ່ທີ່ລໍ້ຕິດຕາມກາງ (H=1 0-20 ມມ)
1. ຫຼີກລ່ຽງການແລ່ນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ
ຮ່ອງສາມາດຫຼຸດອອກໄດ້ງ່າຍ. ເຮັດໃຫ້ຢາງພາຍໃນມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ເສຍຫາຍຈາກສະກູ, ຫຼື ແຕກເມື່ອຮ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼື ວັດຖຸແຂງເຂົ້າໄປລະຫວ່າງສະກູ ຫຼື ການທົດສອບ idler ແລະ ແກນເຫຼັກຂອງຮ່ອງ.
2. ຫຼີກລ່ຽງການຕິດຕາມທີ່ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງເກີນໄປ
ເສັ້ນທາງຈະຖືກຍືດອອກ. ແກນເຫຼັກຈະເສື່ອມສະພາບຜິດປົກກະຕິ ແລະ ແຕກ ຫຼື ຫຼຸດລົງໄວ.

ຂ. ລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບສະພາບການເຮັດວຽກ
1. ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງເສັ້ນທາງແມ່ນ -25 ℃ ຫາ + 55 ℃
2. ເຊັດສານເຄມີ, ນ້ຳມັນ, ເກືອ, ດິນໜອງ ຫຼື ຜະລິດຕະພັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ຕິດຢູ່ເທິງທາງອອກທັນທີ.
3. ຈຳກັດການຂັບຂີ່ເທິງໜ້າດິນຫີນແຫຼມ, ຫີນກ້ອນ ແລະ ທົ່ງນາທີ່ມີຕໍເຂົ້າຖືກຕຳ.
4. ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດຖຸຕ່າງປະເທດຂະໜາດໃຫຍ່ພັນກັນຢູ່ໃນຊ່ອງລົດຂອງທ່ານໃນເວລາປະຕິບັດງານ.
5. ກວດກາ ແລະ ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດ (ລໍ້ສະກູ/ລໍ້ຂັບ, ລູກກິ້ງ ແລະ ລໍ້ເລື່ອນ) ເປັນໄລຍະ. ການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງເສັ້ນທາງຢາງ.

ຄ. ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການນຳໃຊ້ເສັ້ນທາງຢາງ
1. ຫຼີກລ່ຽງການລ້ຽວທີ່ຄົມຊັດ ແລະ ໄວໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນເຮັດໃຫ້ທາງລົດໄຟຫຼຸດອອກ ຫຼື ແກນເຫຼັກຂອງທາງລົດໄຟຫຼຸດອອກ.
2. ຫ້າມການບັງຄັບໃຫ້ປີນຂັ້ນໄດ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ມີຂອບຂ້າງທາງກົດທັບຝາແຂງ, ຂອບທາງ ແລະ ວັດຖຸອື່ນໆ
3. ຫ້າມແລ່ນຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງກິ້ງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຂຸຂະ. ມັນເຮັດໃຫ້ທາງແລ່ນຫຼຸດອອກ ຫຼື ແກນເຫຼັກຂອງທາງແລ່ນຫຼຸດອອກ.

ງ. ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການຮັກສາ ແລະ ການຈັດການເສັ້ນທາງຢາງ
1. ເມື່ອເກັບຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄວ້ເປັນໄລຍະເວລາໜຶ່ງ, ໃຫ້ລ້າງຝຸ່ນດິນ ແລະ ນ້ຳມັນທີ່ປົນເປື້ອນຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງ. ຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃຫ້ຫ່າງຈາກຝົນ ແລະ ແສງແດດໂດຍກົງ ແລະ ປັບຄວາມຕຶງຂອງເສັ້ນທາງໃຫ້ອ່ອນລົງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງເສັ້ນທາງ.
2. ກວດກາສະຖານະການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດ ແລະ ຮ່ອງຢາງ.

ອ. ການເກັບຮັກສາເສັ້ນທາງຢາງ
ຮ່ອງຢາງທັງໝົດຄວນເກັບໄວ້ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນພາຍໃນອາຄານ. ໄລຍະເວລາເກັບຮັກສາບໍ່ຄວນເກີນໜຶ່ງປີ.