ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການ: ການບຳລຸງຮັກສາລໍ້ເລື່ອນທາງລຸ່ມ ແລະ ການວິເຄາະການສວມໃສ່ | GT Industries

ຮຽນຮູ້ວິທີການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງກ້ອງວົງຈອນປິດຂອງທ່ານ. ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາການວັດແທກການສວມໃສ່ຂອງໜ້າຢາງ, ການສວມໃສ່ຂອງຂອບຂ້າງ, ແລະ ການຜິດຮູບຂອງລໍ້ລໍ້ຕິດຕາມລຸ່ມ. GT Industries - ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນກ້ອງວົງຈອນປິດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານຕັ້ງແຕ່ປີ 1998.

ລູກກິ້ງຕິດຕາມ-11

ລູກກິ້ງຕິດຕາມລຸ່ມ: ຄູ່ມືການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສວມໃສ່

ການບຳລຸງຮັກສາຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກ. ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງການກວດກາລູກກິ້ງທາງລຸ່ມ.

1. ການວັດແທກການສວມໃສ່ຂອງໜ້າຢາງ
ວິທີການວັດແທກ: ຈຸດສວມໃສ່ທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນໜ້າຢາງ. ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກດ້ານນອກຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອວັດແທກເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງລູກກິ້ງ.

ຈຸດກວດກາທີ່ສຳຄັນ: ເນື່ອງຈາກການສັ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການສວມໃສ່ຫຼາຍທີ່ສຸດຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ດ້ານໜ້າ (ຕົວສັ່ນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ) ແລະ ດ້ານຫຼັງ (ສະເກຣດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ). ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນພຽງພໍທີ່ຈະວັດແທກສອງຈຸດນີ້.

ລູກກິ້ງຕິດຕາມ-12

2. ການສວມໃສ່ຂອງແປນຂ້າງຫຼາຍເກີນໄປ

ສາເຫດ: ນອກເໜືອໄປຈາກສະພາບການດຳເນີນງານແລ້ວ, ສິ່ງນີ້ມັກຈະເກີດຈາກການຂາດການຈັດລຽນ ຫຼື ການຫຍ่อนຍານຫຼາຍເກີນໄປຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້.

ວິທີແກ້ໄຂ: ປັບຄວາມຕຶງຂອງໂສ້ ແລະ ໝຸນລູກກິ້ງ (ສະຫຼັບຕຳແໜ່ງ). ໃຫ້ສັງເກດວ່າລູກກິ້ງແບບແປນຄູ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ; ພິຈາລະນາຕິດຕັ້ງລູກກິ້ງຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.

3. ການຜິດຮູບຂອງແປນດ້ານເທິງ
ສາເຫດ: ຄວາມເສຍຫາຍທາງໂຄງສ້າງນີ້ເກີດຈາກການສຳຜັດກັບຕົວຍຶດຂອງຂາຕັ້ງ ຫຼື ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ເລື່ອນໄປມາເທິງຂອບ ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງຮາງໂສ້ ຫຼື ລໍ້ລຸ່ມ.

ລໍ້ລາກ-4

ເວລາໂພສ: ມັງກອນ-27-2026