ລະບົບປ່ຽນເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບລົດໄຖນາ ແລະ ລົດປະສົມ
ລະບົບຕິດຕາມການປ່ຽນແປງ
ບໍລິສັດ Rubber Track Solutions ເປັນສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງທ່ານສຳລັບລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບອຸປະກອນກະສິກຳ. ຊອກຫາລະບົບ GT Conversion Track Systems (CTS) ສຳລັບລົດຈັກ ແລະ ລົດໄຖນາ. ລະບົບ GT conversion track ຊ່ວຍເພີ່ມການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ການລອຍຕົວຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ ເພື່ອການເຂົ້າເຖິງທົ່ງນາທີ່ມີສະພາບດິນອ່ອນໄດ້ດີຂຶ້ນ. ພື້ນທີ່ຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການອັດແໜ້ນຂອງດິນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງທົ່ງນາ, ແລະ ເພີ່ມຄວາມໝັ້ນຄົງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານຂອງທ່ານ. ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ປັບຕົວໄດ້ຄືກັບບໍ່ມີລະບົບອື່ນ, ມັນສາມາດນຳໃຊ້ກັບເຄື່ອງຈັກຮຸ່ນຕ່າງໆ.
| ຮຸ່ນ | CBL36AR3 |
| ຂະໜາດ | ກວ້າງ 2655 * ສູງ 1690 (ມມ) |
| ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ | 915 (ມມ) |
| ນ້ຳໜັກ | 2245 ກິໂລກຣາມ (ຂ້າງດຽວ) |
| ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ | 1.8 ຕາແມັດ (ຂ້າງດຽວ) |
| ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄດ້ | |
| ຈອນ ເດຍ | S660 / S680 / S760 / S780 / 9670STS |
| ກໍລະນີ IH | 6088 / 6130 / 6140 / 7130 / 7140 |
| ຄລາສ | ທູຄາໂນ 470 |
| ຮຸ່ນ | CBL36AR4 |
| ຂະໜາດ | ກວ້າງ 3008 * ສູງ 1690 (ມມ) |
| ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ | 915 (ມມ) |
| ນ້ຳໜັກ | 2505 ກິໂລກຣາມ (ຂ້າງດຽວ) |
| ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ | 2.1 ຕາແມັດ (ຂ້າງດຽວ) |
| ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄດ້ | |
| ຈອນ ເດຍ | S660 / S680 / S760 / S780 |
| ຮຸ່ນ | CBM25BR4 |
| ຂະໜາດ | ກວ້າງ 2415 * ສູງ 1315 (ມມ) |
| ຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງ | 635 (ມມ) |
| ນ້ຳໜັກ | 1411 ກິໂລກຣາມ (ຂ້າງດຽວ) |
| ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ | 1.2 ຕາແມັດ (ຂ້າງດຽວ) |
| ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄດ້ | |
| ຈອນ ເດຍ | R230 / 1076 |
| ກໍລະນີ IH | 4088 / 4099 |
| ໂລໂວລ | GK120 |
ລາຍລະອຽດລະບົບຕິດຕາມການປ່ຽນແປງ
ແອັບພລິເຄຊັນລະບົບຕິດຕາມການປ່ຽນແປງ
ຂໍ້ກຳນົດການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບລະບົບປ່ຽນເສັ້ນທາງຢາງມີຫຍັງແດ່?
ລະບົບປ່ຽນເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບລົດໄຖນາ ແລະ ລົດປະສົມຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ຂໍ້ກຳນົດການບຳລຸງຮັກສາທົ່ວໄປບາງຢ່າງສຳລັບລະບົບເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
ການເຮັດຄວາມສະອາດເປັນປະຈຳເພື່ອກຳຈັດຝຸ່ນ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ຂີ້ຕົມ ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດຢູ່ເທິງທາງລົດໄຟ.
ການກວດກາຄວາມຕຶງຂອງລາງລົດໄຟເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດລຽນທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.
ການຫລໍ່ລື່ນຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງສຽດທານ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລາງລົດໄຟ.
ການປ່ຽນແທນເສັ້ນທາງເປັນໄລຍະເມື່ອມີອາການຂອງການສວມໃສ່ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ.
ການກວດສອບສະກູທີ່ວ່າງ ຫຼື ອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລະບົບ. ການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບປ່ຽນເສັ້ນທາງຢາງສຳລັບລົດໄຖນາ ແລະ ລົດຈັກ.
