ເກີບຕິດຕາມລົດເຄນຕີເຫຼັກສຳລັບ Hitachi CX1800

ໄດຣຟໍຣ໌:

ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກແບບອິດສະຫຼະແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນແຕ່ລະກອບຂ້າງຂອງຕົວກວາດດິນ.

ແຕ່ລະລະບົບຂັບເຄື່ອນປະກອບດ້ວຍມໍເຕີໄຮໂດຼລິກທີ່ຂັບເຄື່ອນຕົວຂັບເຄື່ອນຜ່ານກ່ອງເກຍຂອງດາວເຄາະ. ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ ແລະ ກ່ອງເກຍແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບດ້ານຂ້າງຂອງຕົວຕີພາຍໃນຄວາມກວ້າງຂອງຖານລົດ.

ເບກລົດຄວາດ:

ເບກຈອດລົດແບບຕັ້ງສະປິງ ແລະ ປ່ອຍດ້ວຍໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນແຕ່ລະລະບົບຂັບເຄື່ອນ.

ກົນໄກການຊີ້ນຳ:

ລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຮໂດຼລິກໃຫ້ທັງການຊີ້ນຳແບບເລື່ອນ (ຂັບເຄື່ອນພຽງທາງດຽວ) ແລະ ການຊີ້ນຳແບບໝຸນຕ້ານ (ຂັບເຄື່ອນແຕ່ລະທາງໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ).

ລູກກິ້ງຕິດຕາມ:

ລູກກິ້ງຕິດຕາມທີ່ປິດສະໜິດເພື່ອການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ.

ເກີບແລ່ນ (ຮາບ):

ເກີບ 59 ຊິ້ນ, ກວ້າງ 760 ມມ ແຕ່ລະອັນ

ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງສູງສຸດ: 2.2/1.5 ກມ/ຊມ

ຄວາມສາມາດໃນການຍົກລະດັບສູງສຸດ: 40%