ວິທີການວັດແທກຮ່ອງຢາງຂອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ
ເບິ່ງພາຍໃນຮ່ອງຢາງຂອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ
ຮູບຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຊຸດຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເສຍຫາຍເພື່ອໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຄິດກ່ຽວກັບວ່າເສັ້ນທາງມີລັກສະນະແນວໃດຢູ່ດ້ານໃນ.
ຮ່ອງຢາງຂອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຖືກຝັງດ້ວຍໜຶ່ງໃນສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ສາຍເຫຼັກຕໍ່ເນື່ອງ
- ສາຍເຫຼັກທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ
- ສາຍແອວເຫຼັກຕໍ່ເນື່ອງ
- ສາຍແອວໄນລອນຕໍ່ເນື່ອງ
ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ແຖບຢາງແກນເຫຼັກ. ແຖບຢາງແກນເຫຼັກໃຊ້ແກນນອກຢາງທີ່ມີແຜ່ນເຫຼັກ ແລະ ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຝັງຢູ່. ແຜ່ນເຫຼັກຍື່ນອອກມາຈາກກາງດ້ານໃນຂອງແຖບຢາງເພື່ອປະກອບເປັນຊ່ອງຂັບ.
ຮ່ອງຢາງແກນເຫຼັກມີສາຍເຫຼັກຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ສາຍເຫຼັກທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງຝັງຢູ່ພາຍໃນຢາງ.
ສາຍເຫຼັກຕໍ່ເນື່ອງອັນດັບ 1
ສາຍເຫຼັກທີ່ຕໍ່ເນື່ອງກັນປະກອບເປັນວົງແຫວນທີ່ຕໍ່ເນື່ອງກັນເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຕໍ່ ຫຼື ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ປາຍດ້ວຍຂໍ້ຕໍ່ດຽວ. ເສັ້ນທາງຢາງທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີສາຍເຫຼັກປະເພດນີ້ແຂງແຮງກວ່າເພາະວ່າສາຍເຫຼົ່ານີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂາດໜ້ອຍລົງເມື່ອພວກມັນຖືກບິດ ແລະ ຍືດອອກ.
#2 ສາຍເຫຼັກທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ
ສາຍເຫຼັກທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃນຮ່ອງຢາງແກນເຫຼັກຂອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍມີຂໍ້ຕໍ່ດຽວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຢູ່ປາຍ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຂໍ້ຕໍ່ຈະຍືດອອກ ແລະ ສາມາດອ່ອນລົງເຮັດໃຫ້ສາຍທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂາດໄດ້ງ່າຍ.
#3 ສາຍແອວໄນລອນຕໍ່ເນື່ອງ
ລົດຕັກຫຼາຍພື້ນທີ່ຈາກ ASV, Terex, ແລະລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ Cat ລຸ້ນເກົ່າບາງລຸ້ນ, ໃຊ້ທາງລົດໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ຝັງດ້ວຍເຫຼັກ ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າທາງລົດໄຟແກນທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ. ທາງລົດໄຟປະເພດເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ສາຍແອວໄນລອນຕໍ່ເນື່ອງເຊິ່ງສາມາດຂາດໄດ້ງ່າຍ.
#4 ສາຍແອວເຫຼັກຕໍ່ເນື່ອງ
ທາງເລືອກຂອງເສັ້ນທາງຢາງອີກປະເພດໜຶ່ງໃນຕະຫຼາດແມ່ນໃຊ້ສາຍແອວເຫຼັກຕໍ່ເນື່ອງ. ເສັ້ນທາງຢາງປະເພດນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດເພາະວ່າບໍ່ຄືກັບສາຍເຫຼັກຕໍ່ເນື່ອງທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສາຍ, ສາຍແອວເຫຼັກຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນພຽງແຕ່ແຜ່ນເຫຼັກດຽວ.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະໃຊ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຮ່ອງຢາງທີ່ຝັງດ້ວຍສາຍເຫຼັກຕໍ່ເນື່ອງ ຫຼື ເຫຼັກບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ສາຍແອວ ຫຼື ໄນລອນ, ວິທີທີ່ທ່ານວັດແທກຂະໜາດຮ່ອງຢາງຍັງຄົງຄືເກົ່າ.
ການວັດແທກຂະໜາດຂອງຮ່ອງຢາງ
ເມື່ອທ່ານບໍ່ເຫັນຂະໜາດຂອງຮ່ອງຢາງທີ່ປະທັບຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຮ່ອງຂອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ຂັ້ນຕອນງ່າຍໆເພື່ອວັດແທກຂະໜາດຮ່ອງໄດ້.
ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະເລີ່ມໃຊ້ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານັ້ນ, ຂ້ອຍຢາກຈະອະທິບາຍສັ້ນໆກ່ຽວກັບຄຳສັບສຳຄັນສອງສາມຄຳເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າເຂົ້າໃຈຢ່າງແນ່ນອນວ່າເຈົ້າກຳລັງວັດແທກຫຍັງ.
ຜູ້ຜະລິດຮ່ອງຢາງໄດ້ສ້າງມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ ຫຼື ສູດທີ່ໃຊ້ເມື່ອວັດແທກຂະໜາດຂອງຮ່ອງຢາງຂອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານ.
ສູດແມ່ນ Width X Pitch X Links.
ໂດຍ, ພວກເຮົາມີສູດ, ແຕ່ວ່າການວັດແທກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຍັງທີ່ປະກອບເປັນສູດນີ້ ແລະ ພວກເຮົາຈະວັດແທກພວກມັນໄດ້ແນວໃດ?
ການວັດແທກຂະໜາດຂອງຮ່ອງຢາງ
ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່ອງຢາງ
ຮ່ອງຢາງຂອງທ່ານກວ້າງເທົ່າໃດຈາກຂ້າງໜຶ່ງຫາອີກຂ້າງໜຶ່ງ.
ເພື່ອວັດແທກຄວາມກວ້າງຂອງລາງລົດໄຟຂອງທ່ານ, ໃຫ້ວາງເທບວັດແທກຂອງທ່ານໃສ່ດ້ານເທິງຂອງລາງລົດໄຟຢາງ ແລະ ບັນທຶກຂະໜາດໄວ້. ຂະໜາດຄວາມກວ້າງຈະສະແດງເປັນມິນລິແມັດ (ມມ) ສະເໝີ.
ສະໜາມແຂ່ງຢາງ
ການວັດແທກຈາກຈຸດໃຈກາງຂອງກະດຸມໜຶ່ງຫາຈຸດໃຈກາງຂອງກະດຸມຕໍ່ໄປ.
ວາງເທບວັດແທກຂອງທ່ານໄວ້ທີ່ຈຸດໃຈກາງຂອງໜຶ່ງໃນກະບອກຂັບຂອງທ່ານ ແລະ ວັດແທກໄລຍະຫ່າງຈາກຈຸດໃຈກາງຂອງກະບອກຂັບນັ້ນໄປຫາຈຸດໃຈກາງຂອງກະບອກຂັບທີ່ຢູ່ຂ້າງໆມັນ.
ການວັດແທກນີ້ແມ່ນເອົາມາຈາກພາຍໃນຂອງລາງລົດໄຟ. ການວັດແທກນີ້ຍັງຈະສະແດງເປັນມິນລິແມັດ (ມມ) ສະເໝີ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຢາງ
ຈຳນວນທັງໝົດຂອງກະບອກຂັບຢູ່ດ້ານໃນຂອງຮ່ອງຢາງຂອງທ່ານ.
ຈຳນວນທັງໝົດຂອງຮູຮັບສົ່ງ ຫຼື ຂໍ້ຕໍ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ໂດຍການໝາຍຂໍ້ຕໍ່ໜຶ່ງ ແລະ ຈາກນັ້ນນັບແຕ່ລະຂໍ້ຕໍ່ອ້ອມຮອບເສັ້ນຮອບວົງທັງໝົດຂອງລາງຈົນກວ່າທ່ານຈະກັບມາຫາຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຖືກໝາຍໄວ້.
ເມື່ອທ່ານມີການວັດແທກທັງສາມຢ່າງນີ້ແລ້ວ, ທ່ານຈະຮູ້ຂະໜາດຂອງຮ່ອງຢາງຂອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງອາດຈະມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບ 180x72x37 ນີ້. ຂະໜາດຮ່ອງນີ້ລວມຄວາມກວ້າງຂອງຮ່ອງຢາງຂອງທ່ານທີ່ 180 ມມ, ດ້ວຍຄວາມສູງ 72 ມມ, ພ້ອມກັບຮູຫຼືຂໍ້ຕໍ່ 37 ອັນ.
ສີ່ສັນຍານຂອງການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດຂອງເສັ້ນທາງຢາງ
ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຕ້ອງປ່ຽນແຖບຢາງຂອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານເມື່ອມີອາການທຳອິດຂອງການສວມໃສ່ທີ່ອາດຈະບໍ່ປອດໄພ. ການເຮັດເຊັ່ນນັ້ນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ ແລະ ເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງທ່ານໃຫ້ສູງສຸດ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າຮ່ອງຢາງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນແທນຫຼືບໍ່, ທ່ານສາມາດຊອກຫາສີ່ສັນຍານຂອງການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ສະເໝີ:
#1. ຄວາມເລິກຂອງໜ້າຢາງ
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ເສັ້ນທາງຢາງໃໝ່ຈະມີຄວາມເລິກຂອງໜ້າຢາງ 1 ນິ້ວ. ຖ້າເສັ້ນທາງຂອງທ່ານເສື່ອມສະພາບປະມານເຄິ່ງໜຶ່ງ, ທ່ານຈະໂຊກດີທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມເລິກຂອງໜ້າຢາງ 3/8 ນິ້ວຕໍ່ຄວາມເລິກ.
ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າສ່ວນທີ່ຍົກຂຶ້ນຂອງໜ້າຢາງນັ້ນຮາບພຽງ ຫຼື ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ອີກຕໍ່ໄປ.
#2. ຮອຍແຕກ
ພາຍນອກຂອງເສັ້ນທາງຢາງຂອງທ່ານມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຮອຍແຕກເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍາບຄາຍ ແລະ ຫີນ.
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນຮອຍແຕກພາຍນອກຫຼາຍບ່ອນຢູ່ເທິງຮ່ອງຢາງຂອງທ່ານ, ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະປ່ຽນຮ່ອງຢາງ.
#3. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງການຕິດຕາມ
ຮອຍຢາງຈະຍືດອອກຕາມການເວລາ ແລະ ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າຂາດຄວາມຕຶງຄຽດຢູ່ເທິງຮອຍຢາງຂອງທ່ານ ຫຼື ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າຮອຍຢາງກຳລັງໂດດອອກຈາກກ້ອງລົດ.
ແນະນຳໃຫ້ທ່ານກວດສອບຄວາມຕຶງຄຽດທຸກໆຫ້າມື້.
ເພື່ອກວດສອບຄວາມຕຶງ, ຍົກໂຄງລາງຂຶ້ນຈາກພື້ນດິນ ແລະ ທ່ານອາດຈະເຫັນຄວາມຫົດຕົວລະຫວ່າງລໍ້ລາກລາງ ແລະ ສ່ວນເທິງຂອງຕົວດຶງລາງ.
ບໍ່ແນະນຳໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫາໂດຍການຮັດຮາງຢາງໃຫ້ແໜ້ນເກີນຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດ. ການປ່ຽນຮາງຢາງຂອງທ່ານແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າ.
#4. ລໍ້
ເມື່ອເຮັດວຽກກັບຊາກຫັກພັງ, ມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ກະດຸມລໍ້ຈະເສຍຫາຍ ແລະ ອອກມາ ເພາະວ່າສະກູເລື່ອນຕິດຢູ່ກັບພວກມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າກະດຸມລໍ້ຫາຍໄປ, ນັ້ນແມ່ນຕົວຊີ້ບອກທີ່ດີວ່າທ່ານຄວນປ່ຽນແຖບຢາງຂອງທ່ານ.
ຜົນປະໂຫຍດຂອງເສັ້ນທາງຢາງ
ເສັ້ນທາງຢາງແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດສຳລັບຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ມີພື້ນທີ່ຕ້ອງການແຮງດຶງຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ຂີ້ຕົມ, ດິນເປິະ, ແລະ ເປີ້ນພູ.
ການໃຊ້ຮ່ອງຢາງຊ່ວຍເພີ່ມການລອຍຂອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍ ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຈາກພື້ນດິນຫຼຸດລົງ ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ສະໝໍ່າສະເໝີກັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍລອຍຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ອ່ອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ລາງຢາງເຮັດວຽກໄດ້ດີຫຼາຍເທິງໜ້າຜິວທີ່ແຂງເຊັ່ນ: ຄອນກີດ ເພາະວ່າບໍ່ຄືກັບລາງເຫຼັກ, ລາງຢາງຈະບໍ່ຈີກໜ້າຜິວເຫຼົ່ານັ້ນ.
ຮ່ອງຢາງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດ, ເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຊ້າລົງ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ.
ລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຮັບໂຄງການຂະໜາດນ້ອຍຫາຂະໜາດກາງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ການຕິດຕັ້ງທາງຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດປັບປຸງຜົນຜະລິດ ແລະ ເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເສັ້ນທາງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານໃນບາງຈຸດ.
ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນງ່າຍໆບາງຢ່າງທີ່ຈະຊ່ວຍທ່ານວັດແທກຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນເສັ້ນທາງຂຸດຂະໜາດນ້ອຍຂອງທ່ານ.
