ຂ່າວ

ບໍລິສັດ Xiamen Globe Machine ຈຳກັດ ໄດ້ເສີມສ້າງຖານະຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກໜັກທົ່ວໂລກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງ, ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກຳ. ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ຊື້ສາກົນວ່າເປັນ Ch...ອ່ານຕື່ມ»

ຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກ: ຄວາມຜັນຜວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານ້ຳມັນສາກົນຕໍ່ມາ ກຳລັງສ້າງຜົນກະທົບໄປທົ່ວອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງຈັກໜັກ ແລະ ອາໄຫຼ່. ສະພາບແວດລ້ອມມະຫາພາກນີ້ ກຳລັງບັງຄັບໃຫ້ມີການປັບປຸງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກຄືນໃໝ່ຢ່າງວ່ອງໄວ...ອ່ານຕື່ມ»

ຂໍຂອບໃຈຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງມາຍັງທຸກໆທ່ານທີ່ມາຢ້ຽມຊົມບູດ #N10220! ພວກເຮົາມີອາທິດທີ່ໜ້າອັດສະຈັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄູ່ຮ່ວມງານທົ່ວໂລກ ແລະ ວາງສະແດງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກລະດັບພຣີມຽມຂອງພວກເຮົາ. ຄິດຮອດພວກເຮົາທີ່ເວກັສບໍ? ງານບຸນຊື້ສິນຄ້າເດືອນມີນາຂອງພວກເຮົາຍັງສືບຕໍ່ທາງອອນລາຍ!ອ່ານຕື່ມ»

ການລໍຄອຍສິ້ນສຸດລົງແລ້ວ! GT (Xiamen Globe Machine Co., Ltd.) ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະປະກາດການປະກົດຕົວຢ່າງເປັນທາງການຂອງພວກເຮົາທີ່ CONEXPO-CON/AGG 2026, ງານວາງສະແດງການຄ້າກໍ່ສ້າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງອາເມລິກາເໜືອ, ເຊິ່ງຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນມື້ນີ້ທີ່ Las Vegas. ແຕ່ວັນທີ 3 ຫາ 7 ມີນາ, ພວກເຮົາຂໍເຊີນຄູ່ຮ່ວມງານທົ່ວໂລກ, ຜູ້ຈຳໜ່າຍ...ອ່ານຕື່ມ»

ໃນຂະນະທີ່ວັນພັກບຸນປີໃໝ່ກຳລັງຈະສິ້ນສຸດລົງ, ທີມງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ກັບຄືນມາດ້ວຍພະລັງແລະຄວາມໝັ້ນໃຈທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃໝ່, ພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນປີໃໝ່ແຫ່ງການເຕີບໂຕແລະການຮ່ວມມື. ໃນມື້ເຮັດວຽກທຳອິດ, ບໍລິສັດໄດ້ຈັດພິທີເປີດທີ່ອົບອຸ່ນແລະລຽບງ່າຍ...ອ່ານຕື່ມ»

ໃນເຄື່ອງຈັກຕິດຕາມເຊັ່ນ: ລົດຂຸດ ແລະ ລົດບຸລໂດເຊີ, ລູກກິ້ງບັນທຸກ (ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ) ມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍແຕ່ມັກຖືກປະເມີນຄ່າຕໍ່າເກີນໄປໃນປະສິດທິພາບຂອງລະບົບລຸ່ມລົດ. ໃນຂະນະທີ່ມັນບໍ່ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກເຄື່ອງຈັກໄດ້ເຕັມທີ່, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລູກກິ້ງບັນທຸກສາມາດກະຕຸ້ນປະຕິກິລິຍາລູກໂສ້ທີ່...ອ່ານຕື່ມ»

ເພື່ອປ້ອງກັນການຕົກລາງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລາງລົດໄຟ, ການຕົກຂອງລາງລົດໄຟ, ແລະ ການແຕກຂອງລາງລົດໄຟໃນລົດບັນໂດເຊີຕອກ, ຄວນມີມາດຕະການປ້ອງກັນຕໍ່ໄປນີ້ໃນລະຫວ່າງການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ການປະກອບ, ແລະ ການດຳເນີນງານ: 1. ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຜະລິດຂອງໂຄງສ້າງລາງລົດໄຟ...ອ່ານຕື່ມ»

ຮຽນຮູ້ວິທີການຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລະບົບຊ່ວງລ່າງລົດຂອງທ່ານ. ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາການວັດແທກການສວມໃສ່ຂອງໜ້າຢາງ, ການສວມໃສ່ຂອງຂອບຂ້າງ, ແລະ ການຜິດຮູບຂອງລໍ້ລໍ້ລໍ້ລຸ່ມ. GT Industries - ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລະບົບຊ່ວງລ່າງລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງທ່ານຕັ້ງແຕ່ປີ 1998. ລະບົບຊ່ວງລ່າງລົດລຸ່ມ...ອ່ານຕື່ມ»

ສະບາຍດີ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າທ່ານສະບາຍດີ. ຂ້າພະເຈົ້າຂຽນຈົດໝາຍນີ້ມາເພື່ອຂໍເຊີນທ່ານໄປຢ້ຽມຢາມບູດ GT (Xiamen Globe Machine) ທີ່ງານ CONEXPO-CON/AGG ໃນເດືອນມີນານີ້ ທີ່ Las Vegas. ພວກເຮົາຈະຕັ້ງຢູ່ທີ່ບູດ N10220. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບໂອກາດທີ່ຈະໄດ້ພົບກັບທ່ານແບບໜ້າຕໍ່ໜ້າເພື່ອປຶກສາຫາລື...ອ່ານຕື່ມ»

ຜູ້ຈັດການກອງລົດ ແລະ ຜູ້ຈຳໜ່າຍອາໄຫຼ່ທຸກຄົນໃນທີ່ສຸດກໍ່ປະເຊີນກັບບັນຫາດຽວກັນ: ເຈົ້າຈະເລືອກອາໄຫຼ່ທົດແທນທີ່ເໝາະສົມໄດ້ແນວໃດ? ເມື່ອລົດບຸລໂດເຊີເສຍ ຫຼື ລົດຂຸດຕ້ອງການປ່ຽນໂຄງຮ່າງໃໝ່, ຄວາມກົດດັນກໍ່ເກີດຂຶ້ນ. ເຈົ້າເລືອກທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດເພື່ອປະຫຍັດເງິນສົດທັນທີບໍ...ອ່ານຕື່ມ»

ການຈັດປະເພດລາຍການ ລາຍລະອຽດພາລາມິເຕີ ສະເປັກ ສະເປັກປະຕິບັດການ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຖບເຈາະ (ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ) - ມາດຕະຖານ: Φ501600ມມ - ທາງເລືອກ: Φ351200ມມ ສະເປັກປະຕິບັດການ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຖບເຈາະ (ກົງກັບ Φ35 ແຖບ/ຕົວຍຶດ 300ມມ) - ມາດຕະຖານ: 55~160ມມ - ທາງເລືອກ...ອ່ານຕື່ມ»

ຖັງລົດໂຫຼດຂອງທ່ານຊ້າ ຫຼື ຂາດແຮງດຶງອອກບໍ? ຄົ້ນພົບ 5 ສາເຫດຫຼັກຂອງຄວາມອ່ອນແອຂອງໄຮໂດຼລິກ, ຕັ້ງແຕ່ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ ແລະ ການສວມໃສ່ຂອງວາວຫຼອດ ຈົນເຖິງບັນຫາຄວາມໜືດຂອງນ້ຳມັນ. ຄູ່ມືສຳລັບຊ່າງກົນຈັກ ແລະ ຜູ້ປະຕິບັດງານ. H1: ການແກ້ໄຂບັນຫາຖັງລົດໂຫຼດທີ່ອ່ອນແອ: ສາເຫດຂອງ...ອ່ານຕື່ມ»